news

Домой / Новости / Как работает воздушный тормоз?
Домой / Новости / Как работает воздушный тормоз?

Как работает воздушный тормоз?


Принцип смягчения
Когда водитель переводит тормозной клапан в положение разгрузки, сжатый воздух из главного пневматического цилиндра попадает в основную тормозную магистраль, входит в трехходовой клапан через тормозной патрубок и толкает активный поршень вместе с золотниковым клапаном для перемещения. вправо, открывая заправочную канавку и позволяя сжатому воздуху проходить через нее. Канавка заправки воздуха входит в цилиндр вспомогательного воздуха до тех пор, пока давление воздуха в цилиндре вспомогательного воздуха не сравняется с давлением в главной тормозной магистрали. Когда главный поршень трехходового клапана перемещается, соединенный с ним золотниковый клапан также перемещается вправо, так что сжатый воздух в тормозном цилиндре выпускается через выпускное отверстие под золотниковым клапаном, так что поршень тормозного цилиндра подпружиненный. Сила упругости толкает назад в исходное положение, так что тормозные колодки снимаются с колеса и освобождаются.
Чтобы адаптироваться к развитию крупнотоннажных и высокоскоростных транспортных средств, железные дороги моей страны производят серийно и устанавливают пневматические тормоза нового типа. В дополнение к добавлению рабочего воздушного цилиндра в пневматическом тормозе нового типа вместо тройника используется воздушный тормозной клапан. Снаружи клапана все остальное в основном такое же, как у упомянутого выше пневматического тормоза.
Новый пневматический тормоз отличается быстрым тормозным действием, высокой чувствительностью и большим тормозным усилием. Он может сократить тормозной путь при обычном или экстренном торможении, что способствует увеличению скорости движения поезда; тормозная сила поезда до и после поезда относительно постоянна; Тормоз стабильный, работа удобна, безопасность вождения обеспечивается; это удобно для обслуживания и других преимуществ. Автомобили, оснащенные новыми тормозами, можно комбинировать с автомобилями, оснащенными обычными тормозами.
Принцип торможения
Когда водитель переводит тормозной кран в положение торможения, сжатый воздух из тормозной магистрали выпускается для торможения.
news

Следующая Страница

Просмотры Faq