Независимо от того, ведете вы или нет, всем известно, что рабочая тормозная система - это система, которая гарантирует, что автомобиль может замедлить или даже остановиться в любое время в соответствии с пожеланиями водителя. Это напрямую связано с личной безопасностью пассажиров.

Ниже приведены 5 общих представлений об автомобильных тормозных системах:

1. Контрольная лампа ABS на приборе горит. Пожалуйста, обратитесь в магазин 4S для осмотра и обработки как можно скорее, чтобы не повлиять на безопасность вождения и не задержать поездку.

2. Отпустите тормоз после запуска, и вы услышите трение между тормозными колодками и тормозным диском. Это нормально.

После запуска двигателя водитель нажмет на тормоз перед включением передачи. После включения передачи тормоз отпускается, и автомобиль начинает движение. В это время тормозные колодки и тормозные диски были задействованы в нормальных температурных условиях, но значительного воздействия не было. Трение автомобиля будет создавать движущую силу вперед или назад, когда автомобиль находится на передаче. Когда педаль тормоза отпущена, тормозные колодки и тормозные диски издают звук, похожий на «воркование». Этот звук будет более выраженным, если после мойки автомобиля тормозной диск намокнет.

В прошлом году рекламный слоган «Я вообще не могу остановиться» циркулировал во всех уголках Интернета, но он не подходит для тормозной системы автомобиля. Рабочая тормозная система - это система, которая гарантирует, что автомобиль может в любой момент замедлить или даже остановиться в соответствии с пожеланиями водителя.

3. Тросик председателя после использования стояночного тормоза в течение некоторого времени: это нормальное явление. Трос ручного тормоза состоит из нескольких наборов металлических проводов, которые после нагрузки обладают определенной степенью пластичности. После периода использования он будет длиннее, чем длина нового автомобиля, и не повлияет на стояночный тормоз. .

4. Тормозной диск заржавел: основная деталь тормозного диска - железо. Если автомобиль не используется долгое время, на поверхности диска появится некоторое количество ржавчины. Однако ржавчина будет устранена работой тормозной системы во время движения автомобиля. Не влияет на нормальное использование.

5. Тормозной диск нагревается после использования: нормальное явление. Торможение достигается за счет трения между тормозным диском и тормозными колодками, которое представляет собой процесс преобразования кинетической энергии в тепловую, в результате чего выделяется тепло. Не касайтесь тормозного диска руками после парковки во избежание ожогов.

Предыдущая запись: Секрет внедрения тормозов и анализ автомобильной тормозной системы