1. Периодическое удаление номеров портов очистки сточных вод
Выход сточных вод системы тормозной воздушной камеры относится к ключевым компонентам машины и оборудования. Если система тормозной воздушной камеры эксплуатировалась в течение определенного периода времени, если выпускное отверстие для сточных вод не будет немедленно очищено, это приведет к прилипанию и закупорке масляных пятен. Если канализационное отверстие глубокое, в такой ситуации ненужные масляные пятна не будут выводиться нормально, а возникающая в результате проблема обратного оттока значительно увеличит время работы тормозной системы и снизит высокую эффективность тормозной системы.
2. Регулировка стандартного значения клапана регулирования давления
Регулировочный клапан, который определяет значение рабочего давления в тормозной воздушной камере, должен заранее установить точное стандартное значение, чтобы не повредить программное обеспечение тормозной системы из-за нестабильности значения рабочего давления. Если клапан давления нарушается внешними факторами во время эксплуатации транспортного средства, стандартное значение будет вызывать различные амплитуды, и все уровни стандартных значений, которые требуют от пользователей регулярного обслуживания клапана давления, находятся в пределах всех нормальных диапазонов.
3. Уровень герметизации машин и оборудования
Принцип системы тормозной воздушной камеры заключается в использовании пара, в котором работает тормозная система, поэтому содержание воды в паре должно соответствовать требованиям. Во избежание ситуации, когда уровень накачивания не поспевает за скоростью работы тормозной системы, перед началом движения следует проводить различные проверки герметичности.
chinasand.cc