Клиновые тормозные камеры отличаются от других типов тормозных камер, таких как тормозные камеры распределительного вала, по своей конструкции, механизму действия и способу приложения усилия к тормозным колодкам. Вот ключевые отличия клиновых тормозных камер от тормозных камер других типов:

Рабочий механизм:

Клиновая тормозная камера:

Использует клиновой механизм для приложения усилия к тормозным колодкам. При срабатывании диафрагмы клин перемещается, прижимая тормозные колодки к тормозному барабану.

Тормозная камера распределительного вала:

Использует механизм распределительного вала для приложения усилия к тормозным колодкам. Когда распределительный вал вращается, он толкает тормозные колодки наружу к тормозному барабану.

Движение тормозной колодки:

Клиновая тормозная камера:

Клиновой механизм непосредственно раздвигает тормозные колодки, заставляя их прижиматься к тормозному барабану.

Тормозная камера распределительного вала:

Распределительный вал вращается и при этом толкает тормозные колодки наружу к тормозному барабану. Это вращательное движение преобразуется в линейное движение тормозных колодок.

Форма приложения силы:

Клиновая тормозная камера:

Прикладывает силу прямо перпендикулярно тормозным колодкам, разделяя их.

Тормозная камера распределительного вала:

Прикладывает усилие по касательной к тормозным колодкам за счет вращательного движения распределительного вала.

Механизм регулировки:

Клиновая тормозная камера:

Может иметь механизм регулировки для ручной или автоматической регулировки тормозного зазора.

Тормозная камера распределительного вала:

Обычно оснащен ручным регулятором зазора для регулировки тормозного зазора.

Требования к пространству:

Клиновая тормозная камера:

Обычно имеет более компактную конструкцию по сравнению с тормозными камерами с распределительным валом, что делает ее подходящей для применений с ограниченным пространством.

Тормозная камера распределительного вала:

Распредвалу и связанным с ним компонентам может потребоваться больше места, что делает его менее компактным по сравнению с клиновыми тормозными камерами.

Техническое обслуживание и сервис:

Клиновая тормозная камера:

Может считаться более простым в обслуживании из-за более простой конструкции. Регулировка и обслуживание обычно просты.

Тормозная камера распределительного вала:

Механизм распределительного вала может потребовать большего внимания при обслуживании, а регулировка может оказаться более сложной.

Общие приложения:

Клиновая тормозная камера:

Обычно встречается в тяжелых грузовиках, автобусах, прицепах и других коммерческих транспортных средствах.

Тормозная камера распределительного вала:

Также используется в тяжелых транспортных средствах, но в некоторых случаях эта конструкция более распространена и ее можно встретить в старых автомобилях.

Оба типа тормозных камер имеют свои преимущества и подходят для различных применений. Выбор между клиновыми тормозными камерами и тормозными камерами распределительного вала часто зависит от таких факторов, как конструкция автомобиля, ограничения по пространству и требования к производительности. Достижения в области тормозных технологий продолжают влиять на конструкцию и выбор тормозных камер в автомобильной промышленности.