news

Домой / Новости / Новости отрасли / Как работает тормозной цилиндр
Домой / Новости / Новости отрасли / Как работает тормозной цилиндр

Как работает тормозной цилиндр

Производитель тормозного цилиндра объяснил нам принцип работы тормозного цилиндра, и друзья, которым это нравится, могут прочитать это внимательно!
Основным примером цилиндра тормозного колеса является перемещение тормозных колодок, а тормозные колодки соответствуют чайным тормозным барабанам, чтобы снизить скорость и сделать автомобиль более неподвижным. Это тормозная коробка шасси в тормозной системе.
После нажатия на тормоз главный цилиндр создает тягу для подачи гидравлического масла к вспомогательному насосу, а поршень конструкции вспомогательного насоса сильно зависит от гидравлического давления и начинает двигаться, продвигая тормозные колодки. Масляный тормоз является частью главного тормозного цилиндра и резервуара для хранения тормозного масла. Она сразу подцепила педаль тормоза, сразу подцепила к тормозному шлангу. Тормозное масло хранится в главном тормозном цилиндре, где имеются выпускные и впускные отверстия для масла. Когда вы нажмете на тормоз, посмотрите на выход масла, а вход масла выходит. При нажатии на поршень корпуса насоса тормозная масляная трубка выдавливается из масляной трубки и течет к каждому тормозному цилиндру для выполнения функции торможения. При отпускании тормозных колодок. Выпускное отверстие для масла в главном тормозном цилиндре будет снято, а впускное отверстие для масла будет проверено, так что тормозное масло будет впрыскиваться обратно в главный тормозной цилиндр из каждого тормозного цилиндра и будет возвращаться в низкоуглеродистую среду.
Автомобильные тормоза делятся на пневматические тормоза и гидравлические тормоза. Тяжелые грузовики используют пневматические тормоза, а обычные автомобили используют масляные тормоза. Когда вы тормозите, когда вы нажимаете на педаль тормоза, главный тормозной цилиндр направляет тормозную жидкость в каждый тормозной цилиндр в соответствии с трубопроводом. Тормозной цилиндр имеет шатун, который отсекает тормозные колодки или тормозные колодки. При торможении тормозная жидкость в тормозном шланге продвигает шатун на тормозном цилиндре, так что тормозная колодка удерживает фланец на колесе, чтобы остановить колесо.
chinasand.cc
news

Следующая Страница

Просмотры Faq