Инструкции по использованию воздушной камеры пружинного тормоза:
Для обеспечения безопасности вождения, предотвращения отказов и обеспечения нормального срока службы тормозной камеры с двойной мембранной пружиной следует использовать, устанавливать и обслуживать камеру с двойной пружинной пружиной в соответствии с требованиями.
1. После установки воздушной тормозной камеры на заднюю ось вверните болт растормаживания в нижнюю часть, поверните ослабленный болт растормаживания на 90°, выньте его, установите на специальное положение среднего кожуха и зафиксируйте. ; во время работы лучше всего поставить рукоятку крана ручного тормоза в положение растормаживания, то есть заполнить камеру пружинного тормоза давлением воздуха, чтобы было более экономично поворачивать болт растормаживания.
2. Разбирать камеру пружинного тормоза очень опасно, и ее нельзя разбирать вслепую, чтобы большая пружина не выскочила и не поранила людей. Если его необходимо разобрать, это должно быть выполнено под руководством инсайдеров отрасли.
3. Механическая блокировка, если воздушный компрессор поврежден и пружинный тормозной цилиндр не может быть накачан, с помощью гаечного ключа завинтите стопорный болт C в положение отпускания торможения, а затем перетащите автомобиль обратно для ремонта.
4. Следует убедиться, что два болта, соединяющие камеру тормозного воздуха и кронштейн тормозного кулачка, затянуты и надежно закреплены.
chinasand.cc