1. Проверьте каждый разъем газопровода (включая соединение между основным транспортным средством и прицепом).
С приходом зимы чем ниже температура, тем тверже уплотнительное кольцо или подушка. Летом после ветра и дождя герметичность резинового кольца становится все хуже и хуже, особенно в месте соединения трубы над осью. Низкая температура зимой вызовет усадку стыка уплотнительной трубы, плохую герметизацию и утечку воздуха, поэтому мы должны проверить герметичность каждого стыка газового тракта, прежде чем выйти из машины утром.
2. Проверьте основной сушильный бак автомобиля.
Проверьте основной бак осушителя автомобиля, чтобы убедиться, что основной источник воздуха автомобиля сухой и не содержит влаги. Так как осушитель является воздушным фильтром, то со временем он теряет свою фильтрующую способность по отношению к остаточной влажности сжатого воздуха. Сжатый воздух не достигает цели осушки, вызывая замерзание воды в трубопроводе и корпусе клапана, что влияет на нормальное использование тормоза.
3. Основное транспортное средство и прицеп регулярно сливают воду.
Зимой температура в основном ниже нуля. В это время из сжатого газа легко образуются капли воды или влажный газ. Из основных автомобильных и прицепных воздушных резервуаров регулярно сбрасывается вода. Регулярный сброс воды зимой короче, чем интервал летом, и требуется частый сброс. Стоячая вода, убедитесь, что тормоза используют сухой газ. Если вовремя не выпустить воду, давление влажного газа внутри баллона для хранения газа попадет в корпус клапана, а когда температура опустится ниже нуля, внутренняя часть корпуса клапана замерзнет. В результате поршень в корпусе клапана застревает, и в итоге тормоз выходит из строя.
В-четвертых, техническое обслуживание системы ABS
К АБС подключено несколько разъемов датчиков. Его функция состоит в том, чтобы воспринимать сигналы тормозной системы, чтобы АБС давала определенные команды на определенной скорости автомобиля для обеспечения наилучшего тормозного усилия и частоты. Таким образом, независимо от того, ослаблены соединения датчика или нет, для обеспечения фиксации требуется проверка и техническое обслуживание. В то же время зубчатый венец ABS в тормозном барабане следует регулярно снимать и очищать, чтобы обеспечить хороший сигнал датчика зубчатого венца и зонда, а также отсутствие замазки на стыке.