Тормозной цилиндр – это компонент тормозной системы, который легко сделать, не обращая внимания. Его основная функция заключается в том, чтобы толкать тормозные колодки, и тормозные колодки трутся о тормозной барабан. Для предотвращения и остановки автомобиля скорость. Ничего общего с ручным тормозом!
Тормозной насос делится на воздушный тормозной насос и масляный тормозной насос. Возьмите масляный тормозной насос в качестве примера перебора главного цилиндра и вспомогательного насоса. В основном, все автомобили используют масляный тормозной насос.
После включения тормоза тяга главного цилиндра будет преодолевать давление гидравлического масла во вспомогательный насос, и поршень внутри вспомогательного насоса будет с трудом работать, продвигая тормозные колодки. Масляный тормоз состоит из главного тормозного цилиндра и резервуара для хранения тормозного масла. У некоторых педаль тормоза прикреплена к одному концу, а тормозной шланг — к другому. Тормозное масло хранится в главном тормозном цилиндре, где имеются выпускные и впускные отверстия для масла. При включении тормоза активируется выход масла, а вход масла принудительно закрывается. Из-за проблем с поршнем корпуса насоса тормозная масляная трубка выдавливается из масляной трубки и течет к каждому тормозному цилиндру для торможения. При отпускании тормозных колодок. Выходное отверстие для масла в главном тормозном цилиндре будет принудительно закрыто, а впускное отверстие для масла будет активировано, так что тормозное масло будет впрыскиваться обратно в главный тормозной цилиндр из каждого тормозного цилиндра и возвращаться к новому знаку.
chinasand.cc