1. Удалите болты тормозной системы, которые будут прикручены к днищу.
После установки качественной воздушной камеры на заднюю ось автомобиля особое внимание следует уделить завинчиванию до упора болта снятия тормоза. Ослабив болт снятия тормоза, поверните его на 90 градусов, а затем снимите специальную деталь, расположенную в среднем кожухе. В этом рабочем процессе особое внимание следует уделить размещению рукоятки клапана ручного тормоза на части системы растормаживания, чтобы в это время было легче завинтить болт системы растормаживания.
2. Не разбирайте воздушную камеру случайно.
Поскольку в воздушной камере есть пружины с большой силой взаимодействия, во избежание выброса большой пружины и возникновения несчастных случаев вы не должны разбирать ее самостоятельно при использовании воздушной камеры. Если по какой-либо причине его необходимо разобрать, он также должен быть разобран профессиональным и техническим персоналом. После сборки также убедитесь, что два болта, соединяющие воздушную камеру с серединой кронштейна кулачка тормозной системы, затянуты.
3. Регулярный осмотр и техническое обслуживание
Чтобы воздушная камера сохраняла стабильную работу в течение длительного времени, особое внимание следует уделять частой проверке условий ее работы, а воздушную камеру следует обслуживать ежеквартально. Воздушная камера разбирается техническими профессиональными техниками для очистки и регулировки, а поврежденные детали немедленно заменяются.
chinasand.cc