1. На температуру вождения автомобиля влияет определенная рабочая среда. Если температура вождения будет слишком высокой, это изменит рабочую среду и в определенной степени повлияет на износ аксессуаров, поэтому иногда это будет вызвано длительным бесшумным режимом. Также предполагается, что поверхностная эрозия вызовет износ воздушной камеры.

2. Если примеси попадут в воздушную камеру, это повлияет на рабочий звук в воздушной камере и помешает нашему беспрепятственному использованию. Поэтому, когда воздушная камера работает, мы должны разумно прислушиваться к звуку работы, чтобы убедиться, что он нормальный. работать.

3. На самом деле причина поломки может заключаться в том, что воздушную камеру невозможно заменить длительное время. В это время износ будет более интенсивным. Если его не заменять долгое время, общая работа будет неэффективной. Это время. Это вызвано другими факторами, поэтому необходимо вести соответствующие записи и проводить своевременную замену аксессуаров.

4. Необоснованная установка воздушной камеры. Если воздушная камера установлена ​​производителем воздушной камеры необоснованно, это предотвратит ее столкновение с другими принадлежностями во время работы, что приведет к повреждению воздушной камеры.